O CAR feito às pressas
O desenho não bate com o sítio, o rio corta no lugar errado, a mata ficou de fora e a nascente sumiu.
Inscrevemos, retificamos e respondemos às notificações do CAR — com o desenho certo e as mesmas divisas da matrícula e do georreferenciamento.
É o desenho do imóvel com a mata, a beira dos rios e das nascentes e as áreas em uso — declarado pelo próprio dono.
Todo imóvel rural precisa ter — e ele não vence.
O órgão analisa o cadastro e, se achar pendência, notifica com prazo. Fazer o desenho certo e montar a resposta é a nossa parte.
O CAR não é título de propriedade e não substitui o georreferenciamento, que leva as divisas para a matrícula. Os dois precisam descrever o mesmo imóvel — a Metro faz os dois.

Dona Lúcia recebeu um aviso sobre o CAR do sítio. Achou que era propaganda e quase apagou.
Moral da históriaAviso do CAR não se apaga sem ler: se confere e se responde no prazo.
Recebeu um aviso do CAR e não entendeu? Mande no WhatsApp — a gente lê e diz o que fazer.
Mandar o avisoO CAR tem de mostrar o sítio como ele é — com as mesmas divisas da matrícula.
Ter o CAR não basta: ele precisa estar certo. Um cadastro com o desenho errado vira pendência na análise do órgão — e pendência sem resposta vira problema.
Sem o imóvel inscrito no CAR, o banco não concede crédito rural. O CAR é condição — a decisão do crédito continua sendo do banco.
Quando o órgão ambiental analisa o cadastro e encontra pendência, ele notifica e dá prazo. Sem resposta, o cadastro fica irregular e pode até ser cancelado.
Quando o imóvel muda de dono ou é dividido, o CAR precisa acompanhar: novo titular, novo desenho.
Com as divisas certificadas, vale atualizar o CAR com o mesmo desenho — senão os dois cadastros descrevem imóveis diferentes.
É comum o CAR ter um desenho, o CCIR outra área e o ITR um terceiro número. Acertamos o CAR pelo imóvel real e orientamos a atualização do CCIR e do ITR.
É a parte do imóvel que a lei manda manter com vegetação nativa. Antes de falar em recompor ou compensar, conferimos se a falta existe mesmo — conforme o tamanho do imóvel e a época em que a mata foi aberta, ela pode já estar cumprida.
A análise é do órgão ambiental — ninguém sério garante aprovação. O que garantimos é técnica, cadastro bem feito e acompanhamento da análise.

Não tem tudo? Comece mesmo assim — a gente confere o que falta.
Toque em cada pergunta para ver a resposta.

Na verdadePrecisa, quando o imóvel muda de dono ou é dividido. E, depois do georreferenciamento, vale atualizar, para os dois cadastros descreverem o mesmo imóvel.
Na verdadeNão necessariamente. O CAR e a certificação calculam a área de jeitos diferentes, e uma diferença pequena é normal — não se resolve esticando o desenho. O que não pode é o desenho estar errado, e isso a gente acerta.
Na verdadeQuer dizer exatamente isso: o número foi declarado no cadastro, e o órgão ainda não analisou. Vale conferir se o que foi declarado está certo — é o que a gente faz.
Ficou outra dúvida sobre o CAR? Pergunte direto para quem faz.
Perguntar no WhatsAppO CAR de um invade o do outro. Medimos a sobreposição no dia do trabalho — ela muda quando um vizinho se cadastra — e acertamos o desenho pelo limite certo.
O prazo está escrito na própria notificação. Lemos tudo o que o órgão pediu, montamos a resposta e enviamos pelo caminho certo.
Muitas vezes a pendência se resolve refazendo o desenho do imóvel — e não juntando mais papel.
O CAR precisa acompanhar a mudança de dono. Orientamos o caminho certo para cada caso e fazemos a parte técnica.
Sim, para todo imóvel rural, de qualquer tamanho. E ele não vence: depois de inscrito, o que pode ter prazo é a resposta a uma notificação do órgão ambiental.
Depende do tamanho do imóvel, do que precisa ser corrigido e se há notificação para responder. O orçamento sai por escrito depois de olharmos o cadastro atual.
Não deixe para depois: o prazo está na própria notificação, e sem resposta o cadastro fica irregular e pode até ser cancelado. Fale com a gente: lemos tudo o que o órgão pediu e dizemos o caminho.
Não. O CAR é um cadastro ambiental, declarado pelo dono ou possuidor: não é título de propriedade e não serve para atualizar a matrícula. Quem vai para o cartório é o georreferenciamento certificado no INCRA. A Metro faz os dois — com as mesmas divisas.
Não: sem o imóvel inscrito no CAR, o banco não concede crédito rural. Com o CAR em dia, a decisão do crédito continua sendo do banco.
É a sobreposição, uma das pendências mais comuns. Medimos no dia, vemos onde está o erro e acertamos o nosso desenho. Quando a própria divisa é discutida, o que resolve é o acordo por escrito com o vizinho ou a decisão do juiz — o georreferenciamento mostra onde está cada linha, mas a certificação não decide quem tem razão.
O CAR precisa acompanhar a mudança de dono. Quem altera o cadastro é o proprietário ou possuidor, ou quem ele nomear formalmente; a gente orienta o caminho e faz a parte técnica.
Primeiro, conferimos se a falta existe mesmo: conforme o tamanho do imóvel e a época em que a mata foi aberta, a lei pode considerar a Reserva Legal já cumprida. Quando falta, os caminhos são recompor, deixar a mata voltar ou compensar com área equivalente do mesmo bioma — cada um com as suas regras, que avaliamos no seu caso.
Não — e desconfie de quem garantir. A análise é do órgão ambiental. O que a Metro garante é o que depende de engenharia: desenho correto, documentos certos, resposta às exigências e acompanhamento da análise.
Atendemos os 46 municípios do Norte Pioneiro do Paraná — e levamos o mesmo trabalho a outras regiões do Paraná e a outros estados.
Não achou a sua cidade? A gente vai até você — pergunte.
Perguntar no WhatsAppMande o recibo ou a notificação que você recebeu. A gente olha o cadastro e diz o que precisa — antes do banco, do comprador ou do órgão.